Регулировка ручного тормоза

Стояночный тормоз работает независимо от основной тормозной системы и необходим в случае её отказа. Ручной тормоз должен надежно удерживать автомобиль при стоянке, как на ровном участке дороги, так и на уклоне крутизной до 16%. Регулировка должна быть произведена таким образом, чтобы соприкосновение барабана и колодок во время движения авто было исключено. В противном случае, может произойти быстрый перегрев тормозов.